【本報訊】為了加快淘汰老舊、黃標車，市環(huán)保局日前發(fā)布近郊四城區(qū)和遠郊三縣一區(qū)老舊黃標車淘汰任務，按分解任務，城關(guān)區(qū)需淘汰老舊黃標車14000輛，在五區(qū)三縣中名列第一。按計劃任務，共需淘汰55170輛老舊黃標車。
對照今年省政府下達我市55170輛黃標車及老舊汽車淘汰任務。截至10月底，我市淘汰黃標車和老舊汽車14432輛(其中黃標車4929輛、老舊汽車9503輛)，占調(diào)整后年度淘汰任務的26%。在前期順利完成14432輛老舊黃標車的淘汰之后，就現(xiàn)階段我市老舊黃標車的淘汰工作而言，進了“瓶頸”期。究其原因，省市財政尚未出臺黃標車及老舊汽車提前報廢的財政補貼政策，車主自行淘汰率低;黨政機關(guān)、企事業(yè)單位公務車輛，受財政車輛編制數(shù)限制，不能按期淘汰報廢，存在延期使用情況;對未到使用年限期的小型私家黃標車及老舊機動車缺乏強制報廢執(zhí)法依據(jù)。
為確保完成年度黃標車及老舊機動車的淘汰報廢任務，我市將進一步加強組織領(lǐng)導，協(xié)同推進全市黃標車和老舊汽車淘汰報廢工作。同時，加快強制淘汰報廢。據(jù)統(tǒng)計，我市黃標車總數(shù)63670輛，目前已核發(fā)黃標20504輛，按照2012年四部委聯(lián)合發(fā)布的《機動車強制報廢標準規(guī)定》，對我市2011年11月核發(fā)機動車環(huán)保標志以來連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的43166輛黃標車、老舊車及低速車輛今年先行強制報廢，確保今年年度任務完成。參照財政部、商務部2009年黃標車報廢車型劃分、補貼標準和省政府即將出臺的黃標車及老舊機動車淘汰報廢補貼辦法，制定我市黃標車和老舊車輛提前淘汰報廢財政補助政策，建立自行淘汰的三年(2015—2017年度)補助政策，鼓勵非營運、個體老舊機動車提前淘汰報廢。再次全面摸底排查，對全市非營運性和營運性機動車數(shù)據(jù)庫中的車輛信息再次進行排摸和核對，分年度列出全市黃標車和老舊車輛淘汰計劃，并分工負責，多頭推進。各縣區(qū)負責淘汰低速農(nóng)用貨車，公安交管部門負責淘汰“黃標車”及非營運性老舊機動車，交通部門負責淘汰營運性老舊車輛，市機關(guān)事務管理局負責淘汰黨政機關(guān)黃標車及非營運老舊車輛。
據(jù)統(tǒng)計，被分解的55170輛老舊黃標車分別為：城關(guān)區(qū)現(xiàn)存老舊黃標車15576量，今年需要完成14000量。七里河區(qū)9327輛，需完成8000輛。西固區(qū)7220輛，需完成6000輛。安寧區(qū)2902輛，需完成2000輛。紅古區(qū)12834輛，需完成7000輛。永登縣13949輛，需完成7000輛。榆中縣14520輛，需完成8000輛。皋蘭縣4112輛，需完成3170輛。 記者呂晟君實習生孫藝丹
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